Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn.
Góc nghiêng bánh âm tăng bám khi vào cua. 09-14 Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn. Thư Viện Game Mini
Tắt nó cho phép chủ động làm văng đuôi để vào cua, đây là điều kiện bắt buộc với các chế độ chấm điểm drift. Giữ góc trượt lớn cho điểm cao nhưng dễ quay xe.
Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ. So sánh đồ thị tốc độ của hai vòng chạy cho biết thời gian mất ở đâu, chính xác hơn nhiều so với cảm giác chủ quan. Lốp còn nguội và bình xăng vừa đổ đầy nên đừng lấy vòng đó để đánh giá thiết lập vừa chỉnh.
Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh. Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động.
Nhiều bản chỉ hủy vòng đó thay vì cộng giờ, đọc luật trước khi vào giải giúp tránh mất công chạy nhanh mà không được tính. Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn. Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau.
Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám. Cầu trước lại có xu hướng trượt thẳng khi vào cua quá nhanh, hai kiểu mất lái này cần cách xử lý ngược nhau. Vô lăng chuyên dụng có góc xoay lớn hơn tay cầm.
Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua. Không phải đường tắt nào cũng an toàn, một số dẫn tới ngõ cụt gây mất thời gian hơn đi đường chính.
Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp.game trực tuyến thiết kế game game nhóm bạn Trung Hoa
