Trí nhớ cơ bắp lúc này lại gây hại, vì tay tự động phanh ở chỗ cũ trong khi khúc cua đã hoàn toàn khác.
Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát.
Chỉ số độ bền xe giảm dần sau nhiều lần va chạm liên tiếp trong cùng một chặng đua.
Vượt đèn đỏ bị trừ điểm hoặc hủy nhiệm vụ, khác hẳn game đua thuần túy nơi đèn chỉ là chi tiết trang trí. 09-15 Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng. Sân Chơi Trí Tuệ
Đèn phụ gắn thêm chiếu xa hơn nhưng làm tăng lực cản, đây là đánh đổi phải quyết định trước khi chặng bắt đầu. Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn.
Điều kiện ổn định khiến mọi khác biệt đều đến từ người lái, đây là lý do các giải chuyên nghiệp hay chọn địa điểm khép kín. Bù lại lốp nóng lên nhanh hơn và mòn không đều, nên chỉnh áp suất phải cân nhắc cả độ dài của chặng đua. Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu.
Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện. Ba xe vào cua hẹp dễ va chạm.
Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn. Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái. Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng.
Đường đua có dốc lên xuống liên tục đòi hỏi canh ga khác với đường bằng phẳng. Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ. Ga hết cỡ.
Xe nhẹ tăng tốc nhanh, dễ bị hất văng. Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian.
Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua.game có phụ đề tiếng Việt giải đấu game Tiến Lên Go88
